5 марта "новая инфраструктура" впервые появилась на CCTV, а затем стала известной, и рассматривалась как основное средство антициклической корректировки экономики.

　"Новая инфраструктура" связана со "старой инфраструктурой". "Старая инфраструктура" сыграла чрезвычайно важную роль в процессе урбанизации и индустриализации Китая и стала важной опорой для стимулирования экономики, увеличения занятости, стабилизации общества, а также улучшения качества и преобразования предприятий за последние 10 лет. Фактически, новая и старая инфраструктура иногда могут быть неотделимы только от временного узла. Например, с тех пор, как "четыре триллиона" таких проектов, как высокоскоростные железные дороги, скоростные автомагистрали, аэропорты, городской железнодорожный транспорт и новые энергетические транспортные средства, инвестируемые государством, также являются "новой инфраструктурой". В частности, полностью развернуто строительство высокоскоростных железных дорог и городских метрополитенов, что нельзя недооценивать для экономического продвижения в последующие десятилетия. Можно сказать, что интенсивно строящийся проект высокоскоростной железнодорожной сети в определенной степени переписал возможности и уровень китайского производства.

　Экономическая структура нашей страны в настоящее время находится в переходном состоянии. С точки зрения взрывной силы, будущих тенденций, рыночного пространства, национальной стратегии и т. д. "новая инфраструктура" имеет больше возможностей для развития и расширения. Под влиянием пандемии спрос на такие приложения, как онлайн-офис и онлайн-образование, продолжает расти. Смежные отрасли, такие как облачные вычисления, системы видеоконференций, онлайн-документы и т. д., станут важными продуктами для офиса в долгосрочной перспективе. Это огромное пространство спроса вселяет надежду на ротацию "тройки" инвестиций, экспорта и потребления.

　Чтобы как можно скорее внедрить "новую инфраструктуру" и компенсировать недостатки и долги традиционной инфраструктуры, 4 марта Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК провел заседание и предложил увеличить инвестиции в службы общественного здравоохранения и аварийного материального обеспечения, а также сосредоточился на ускорении прогресса новых инфраструктурных зданий, таких как сети 5G и центры обработки данных. 1 апреля Си Цзиньпин сделал еще один акцент на "новой инфраструктуре" во время инспекции в Чжэцзяне. Он отметил, что необходимо использовать возможности, предоставляемые цифровизацией промышленности и цифровой индустриализацией, ускорить создание сети 5G, центра обработки данных и других новых инфраструктурных зданий, уделять пристальное внимание расположению стратегических развивающихся отраслей и будущих отраслей, таких как цифровая экономика, жизнь и здоровье и новые материалы, активно продвигать научно-технические инновации, а также стремиться к расширению новых точек роста и формированию новых темпов развития. "Большинство проектов, включенных в" новую инфраструктуру ", представляют собой новые тяжелые инструменты страны, обеспечивающие традиционную промышленную трансформацию страны, оживление потребления и внутреннего спроса и другие важные задачи, и на них возлагаются большие надежды. Однако, поскольку в центре внимания нынешней области экономического строительства, "новая инфраструктура" также должна быть обращена внимание на то, как избежать обходных путей традиционного инфраструктурного строительства, особенно на то, как сломать "организованное государством" и избежать таких проблем, как избыточные мощности.

　Согласно анализу отчета Securities Research Report, в этом году масштабы инвестиций в "новую инфраструктуру" могут превысить 2 триллиона юаней. Что касается цветной промышленности, чтобы получить ее долю, она должна обладать духом инициативы и трудолюбия. Цветная промышленность является не только основой "новой и старой инфраструктуры", но и центром "новой и старой инфраструктуры". С точки зрения "старой инфраструктуры" цветная промышленность набрала обороты благодаря этой тенденции. Например, с постепенным развитием и успехом "Инициативы" Один пояс и один путь "отечественная" старая инфраструктура "также побудила предприятия цветной металлургии" выходить "в Юго-Восточную Азию, Африку и Южную Америку или продвигать экспорт продукции оборудования или инвестировать в разработку полезных ископаемых, плавку и производство. Многие предприятия цветной металлургии получили высокую прибыль. С точки зрения "новой инфраструктуры" цветная металлургия также имеет мотивацию для достижения "тренда". Например, 5G, UHV, новые энергетические транспортные средства, облачные вычисления, искусственный интеллект, промышленный Интернет и другие области не могут оставить изделия из цветных металлов. Огромное количество кабелей, необходимых для передачи данных и высоковольтной передачи электроэнергии, а также материалы, необходимые для производства роботов, метро и сборки новых энергетических транспортных средств, необходимы для "новой инфраструктуры". Сейчас цветная металлургия переживает период новой тенденции интеллектуальной добычи полезных ископаемых, интеллектуальных плавильных заводов и интеллектуальных перерабатывающих заводов. В рамках "новой инфраструктуры" страны отрасли цветных металлов необходимо повысить уверенность, следовать тенденции и, наконец, реализовать интеллектуальную трансформацию и модернизацию отрасли, принимая испытание временем. [Перепечатано из China Nonferrous Metals News]