Внезапная эпидемия COVID-19 нарушила операционный ритм многих компаний, а распространение международной эпидемии оказало огромное влияние на производство мировой обрабатывающей промышленности. Согласно сообщениям, из-за снижения поставок зарубежных запчастей и снижения потребительского спроса во всем мире восемь японских автомобильных компаний, включая Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi и Daihatsu, объявили, что приостановят отечественное производство автомобилей в Японии. На самом деле не только японские автомобильные компании, но и мировая автомобильная промышленность нажала кнопку "пауза" под тенью эпидемии.

　В качестве важной области применения в обрабатывающей промышленности алюминия "полуотключение" мировой автомобильной промышленности повлияло на поставку автомобильных алюминиевых деталей на предприятиях по переработке алюминия, а спрос на высококачественное оборудование для обработки автомобильных алюминиевых деталей снизился. Независимо от того, с какой стороны, это оказало определенное влияние на обрабатывающую промышленность алюминия.

　Тяжелое давление это и удар, и катализ

　В настоящее время предприятия по производству алюминиевого оборудования с высоким технологическим содержанием и широким рынком всегда имеют сильное сопротивление давлению. С одной стороны, высокоточные проекты имеют высокую степень интеллекта, а влияние трудовых трудностей во время эпидемии невелико; с другой стороны, высокоточное оборудование не испытывает недостатка в рынке и всегда обладает сильной конкурентоспособностью. Другая группа малых и средних предприятий по производству технологического оборудования сталкивается с реальностью инноваций, оптимизации и модернизации, чтобы адаптироваться к конкуренции на рынке.

　В процессе отечественного производства автомобилей и обработки автозапчастей технологическое оборудование начало иметь преимущества в повышении эффективности и качества обработки и постепенно популяризировалось и применялось на отраслевом рынке. Некоторые отраслевые инсайдеры считают, что разработка автомобилей на новых источниках энергии стала глобальным консенсусом. Как мировой лидер в разработке автомобилей на новых источниках энергии - локализация Tesla в Шанхае, как и Apple, будет способствовать процветанию глобальной цепочки производства автомобилей на новых источниках энергии, в то время как такие компании, как Prady, получат новые возможности для совместной разработки.

　Считается, что при поддержке политических субсидий в сфере занятости, финансов, налогообложения и т. д., а также с помощью новых возможностей развития отечественных новых энергетических транспортных средств и электромобилей группа предприятий по производству оборудования для переработки алюминия достигнет нирваны под огнем особой среды!