De l'amont au point final, l'impact vertical de l'épidémie de COVID19 sur l'industrie de l'aluminium est déjà évident. Les fermetures mondiales ont entra?né des pénuries de main-d'?uvre, des perturbations des transports et une réduction de la demande, obligeant de nombreuses fonderies et usines de transformation en cours de travail à réduire leur production. Des pertes sont subies chaque jour.

　Ce qui suit est un résumé de l'impact de l'épidémie de COVID19 sur l'industrie de l'aluminium au début d'avril (1-10) :

　L'usine de Puerto Madryn du géant argentin de l'aluminium Aluar Aluminio Argentino SAIC dans la région sud a réduit sa production de 25 % supplémentaires en réponse au ralentissement mondial de la production de métaux légers.

　La capacité de redémarrage de 95 000 tonnes de l'usine d'aluminium d'Hydro à Husnes en Norvège a été reportée au plus t?t au troisième trimestre de 2020 (initialement prévu pour le premier semestre de 2020), avec un gel de 25 % des dépenses en capital restantes pour 2020 et un plan de congés obligatoires et de licenciements temporaires.

　Si les prix de l'aluminium tombent en dessous du co?t décaissé de l'entreprise, Chinalco pourrait arrêter une partie de sa production d'aluminium.

　Le projet de bauxite de 2 milliards de dollars de la société par actions au Ghana sera probablement encore retardé. "La pandémie de COVID-19 frappe actuellement l'économie ghanéenne et il y a des indications que certains aspects du projet seront retardés", a déclaré le Ghana Center for Democratic Development (CDD-Ghana).

　Les exportations d'aluminium de la Chine devraient encore baisser. Le Vietnam, l'un des principaux acheteurs d'aluminium de la Chine, a annoncé un "verrouillage" de 15 jours au cours de la première semaine d'avril. Au cours des deux premiers mois de 2020, les produits d'aluminium et d'aluminium bruts de la Chine ont chuté de 25,2 % d'une année sur l'autre. La prévention nationale de l'épidémie a retardé à plusieurs reprises le plan des entreprises de transformation de l'aluminium de reprendre le travail après les vacances.

　Arconic met en ?uvre des mesures d'atténuation immédiates qui devraient réduire les co?ts d'exploitation de 150 millions de dollars.

　Rio Tinto envisage de suspendre la production de sa fonderie d'aluminium de Straumsvík en Islande pendant deux ans afin de réduire les pertes pendant le ralentissement économique causé par l'épidémie de COVID19.

　Airbus a réduit la production de ses A320 les plus vendus de 60 à 40 par mois, l'A330 à deux par mois et l'A350 à six par mois.

　La dernière fonderie d'aluminium du Royaume-Uni, Liberty British Aluminium, produit du métal pour les bouteilles d'oxygène du NHS, et le personnel de Metalex fait des heures supplémentaires dans les usines de Poole, Horsham, Birmingham, Chepstow et Milton Keynes pour produire des commandes de feuilles et de barres d'aluminium pour équipement médical.

　Le NALCO indien a publié son rapport sur les résultats le 1er avril, affirmant que les différentes données de la société (bauxite, alumine, taux d'utilisation, etc.) ont atteint le meilleur record de tous les temps. Mais CRISIL estime que l'industrie automobile indienne (y compris les pièces) a peu de chances de se remettre de l'impact de l'épidémie de COVID19, sinon cela prendra jusqu'à l'exercice 2021. [Reproduit d'Alcircle]