L'épidémie soudaine de COVID-19 a perturbé le rythme de fonctionnement de nombreuses entreprises, et la propagation de l'épidémie internationale a eu un impact énorme sur la production de l'industrie manufacturière mondiale. Selon les rapports, en raison de la baisse de l'offre de pièces à l'étranger et de la baisse de la demande des consommateurs dans le monde, huit constructeurs automobiles japonais, dont Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi et Daihatsu, ont tous annoncé qu'ils suspendraient la production automobile nationale au Japon. En fait, non seulement les constructeurs automobiles japonais, mais l'industrie automobile mondiale a appuyé sur le "bouton pause" sous l'ombre de l'épidémie.

En tant que domaine d'application en aval important de l'industrie de la transformation de l'aluminium, le "semi-arrêt" de l'industrie automobile mondiale a affecté l'offre de pièces automobiles en aluminium dans les entreprises de transformation de l'aluminium, et la demande d'équipements haut de gamme pour le traitement des pièces automobiles en aluminium a diminué. Quel que soit le c?té, cela a eu un certain impact sur l'industrie de la transformation de l'aluminium.
Une forte pression est à la fois un impact et une catalyse
à l'heure actuelle, les entreprises d'équipements de traitement de l'aluminium avec un contenu de haute technologie et un vaste marché ont toujours une forte résistance à la pression. D'une part, les projets de haute précision ont un degré élevé d'intelligence et l'impact des difficultés de main-d'?uvre pendant l'épidémie est faible ; d'autre part, les équipements de haute précision ne manquent pas du marché et ont toujours une forte compétitivité. Un autre groupe de petites et moyennes entreprises d'équipements de traitement sont confrontées à la réalité de l'innovation, de l'optimisation et de la mise à niveau afin de s'adapter à la concurrence sur le marché.

Dans le processus de fabrication automobile nationale et de traitement des pièces automobiles, les équipements de traitement ont commencé à avoir des avantages pour améliorer l'efficacité et la qualité du traitement, et ont progressivement été popularisés et appliqués sur le marché de l'industrie. Certains initiés de l'industrie estiment que le développement de véhicules à énergie nouvelle est devenu un consensus mondial. En tant que leader mondial dans le développement de véhicules à énergie nouvelle, la localisation de Tesla à Shanghai stimulera, comme Apple, l'amont et l'aval de la cha?ne mondiale de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, tandis que les entreprises d'équipements de commande numérique de traitement de l'aluminium comme Prady gagneront de nouvelles opportunités de développement conjoint.
On pense qu'avec le soutien de subventions politiques dans les domaines de l'emploi, des finances, de la fiscalité, etc., et avec l'aide de nouvelles opportunités de développement pour les véhicules nationaux à énergie nouvelle et les véhicules électriques, un groupe d'entreprises d'équipements de traitement de l'aluminium atteindra le nirvana sous le feu d'un environnement spécial!











