L'improvvisa epidemia di COVID-19 ha interrotto il ritmo operativo di molte aziende e la diffusione dell'epidemia internazionale ha portato un enorme impatto sulla produzione dell'industria manifatturiera globale. Secondo i rapporti, a causa del calo dell'offerta di parti d'oltremare e del calo della domanda dei consumatori in tutto il mondo, otto case automobilistiche giapponesi, tra cui Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi e Daihatsu, hanno tutte annunciato che sospenderanno la produzione automobilistica nazionale in Giappone. In effetti, non solo le case automobilistiche giapponesi, ma l'industria automobilistica globale ha premuto il "pulsante di pausa" all'ombra dell'epidemia.

　Come importante campo di applicazione a valle dell'industria della lavorazione dell'alluminio, il "semi-arresto" dell'industria automobilistica globale ha influenzato la fornitura di pezzi in alluminio automobilistico nelle imprese di lavorazione dell'alluminio e la domanda di apparecchiature di fascia alta per la lavorazione di parti in alluminio automobilistico è diminuita. Non importa da quale parte, ha causato un certo impatto sull'industria della lavorazione dell'alluminio.

　La pressione pesante è sia impatto che catalisi

　Attualmente, le imprese di attrezzature per la lavorazione dell'alluminio con un alto contenuto tecnologico e un ampio mercato hanno sempre una forte resistenza alla pressione. Da un lato, i progetti di alta precisione hanno un alto grado di intelligenza e l'impatto delle difficoltà di lavoro durante l'epidemia è piccolo; dall'altro, le attrezzature di alta precisione non mancano del mercato e hanno sempre una forte competitività. Un altro gruppo di piccole e medie imprese di attrezzature per la lavorazione sta affrontando la realtà dell'innovazione, dell'ottimizzazione e dell'aggiornamento per adattarsi alla concorrenza sul mercato.

　Nel processo di produzione automobilistica nazionale e nella lavorazione dei ricambi auto, le apparecchiature di lavorazione hanno iniziato ad avere vantaggi nel migliorare l'efficienza e la qualità della lavorazione, ed è stata gradualmente diffusa e applicata nel mercato dell'industria. Alcuni addetti ai lavori ritengono che lo sviluppo di veicoli a nuova energia sia diventato un consenso globale. Come leader globale nello sviluppo di veicoli a nuova energia - la localizzazione di Tesla a Shanghai, come Apple, guiderà l'upstream e il downstream della catena industriale globale dei veicoli a nuova energia a prosperare, mentre le aziende di apparecchiature a controllo numerico per la lavorazione dell'alluminio come Prady otterranno nuove opportunità di sviluppo congiunto.

　Si ritiene che con il sostegno dei sussidi politici in materia di occupazione, finanza, tassazione, ecc. e con l'aiuto di nuove opportunità di sviluppo per i veicoli nazionali di nuova energia e i veicoli elettrici, un gruppo di imprese di attrezzature per la lavorazione dell'alluminio raggiungerà il nirvana sotto il fuoco di un ambiente speciale!