Die pl?tzliche COVID-19-Epidemie hat den Betriebsrhythmus vieler Unternehmen gest?rt, und die Ausbreitung der internationalen Epidemie hat enorme Auswirkungen auf die Produktion der globalen Fertigungsindustrie. Berichten zufolge haben acht japanische Autokonzerne, darunter Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi und Daihatsu, aufgrund des Rückgangs des Angebots an Teilen aus übersee und des weltweiten Rückgangs der Verbrauchernachfrage angekündigt, die heimische Autoproduktion in Japan einzustellen. Tats?chlich haben nicht nur japanische Autofirmen, sondern die globale Autoindustrie im Schatten der Epidemie den "Pausenknopf" gedrückt.

　Als wichtiger nachgelagerter Anwendungsbereich der aluminiumverarbeitenden Industrie hat der "Semi-Shutdown" der globalen Automobilindustrie das Angebot an Kfz-Aluminium-Werkstücken in aluminiumverarbeitenden Unternehmen beeintr?chtigt, und die Nachfrage nach High-End-Ausrüstung für die Verarbeitung von Kfz-Aluminiumteilen ist zurückgegangen. Unabh?ngig von der Seite hat dies gewisse Auswirkungen auf die aluminiumverarbeitende Industrie.

　Starker Druck ist sowohl Aufprall als auch Katalyse

　Gegenw?rtig haben Unternehmen für Aluminiumverarbeitungsanlagen mit hohem Technologiegehalt und einem breiten Markt immer eine starke Druckfestigkeit. Einerseits verfügen Hochpr?zisionsprojekte über ein hohes Ma? an Intelligenz, und die Auswirkungen von Arbeitsschwierigkeiten w?hrend der Epidemie sind gering; andererseits fehlt es den Hochpr?zisionsger?ten nicht an Markt und sie haben immer eine starke Wettbewerbsf?higkeit. Eine andere Gruppe kleiner und mittlerer Unternehmen für Verarbeitungsanlagen steht vor der Realit?t der Innovation, Optimierung und Modernisierung, um sich an den Wettbewerb auf dem Markt anzupassen.

　Im Prozess der inl?ndischen Automobilherstellung und der Verarbeitung von Autoteilen haben Verarbeitungsanlagen begonnen, Vorteile bei der Verbesserung der Effizienz und der Verarbeitungsqualit?t zu haben, und wurden allm?hlich auf dem Industriemarkt popul?r gemacht und angewendet. Einige Brancheninsider glauben, dass die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie zu einem globalen Konsens geworden ist. Als weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie wird Teslas Lokalisierung in Shanghai, wie Apple, die vor- und nachgelagerten Bereiche der globalen Industriekette für Fahrzeuge mit neuer Energie zum Blühen bringen, w?hrend Unternehmen für numerische Steuerungen für die Aluminiumverarbeitung wie Prady neue M?glichkeiten für die gemeinsame Entwicklung erhalten werden.

　Es wird davon ausgegangen, dass mit der Unterstützung politischer Subventionen in den Bereichen Besch?ftigung, Finanzen, Steuern usw. und mit Hilfe neuer Entwicklungsm?glichkeiten für inl?ndische Fahrzeuge mit neuer Energie und Elektrofahrzeuge eine Gruppe von Unternehmen für Aluminiumverarbeitungsanlagen unter dem Feuer eines besonderen Umfelds das Nirwana erreichen wird!